• Schrader Fun Buick Cadillac Chevrolet taya titẹ sensọ atẹle
  • Schrader Fun Buick Cadillac Chevrolet taya titẹ sensọ atẹle

Schrader Fun Buick Cadillac Chevrolet taya titẹ sensọ atẹle

Apejuwe kukuru:

Ile-iṣẹ ti ara wa jẹ adaṣe adaṣe ni kikun r & D ati iṣelọpọ, tọkàntọkàn tọpa fun ọ
Atilẹyin ile-iṣẹ atilẹba, rirọpo idaniloju didara nikan yan atilẹyin ile-iṣẹ atilẹba nikan


Alaye ọja

ọja Tags

ọja apejuwe

1.Private Chip, ni idagbasoke ọjọgbọn, RF ampilifaya ti a ṣajọ ni chirún, eriali PCB RF, lori 150 KM / h ifihan agbara ko padanu, alurinmorin laser ti kii-glue kikun, agbara agbara kekere, didara fẹẹrẹfẹ.
2.Sensor aye jẹ gun, sensọ nozzle irin, laisi iberu ti yiya ati ti o tọ, ni o ni iyọda valve ti ara rẹ, aiṣe-taara sunmọ laisi iberu ti iyara giga.
3.Support iyipada ọkan-si-ọkan ti ile-iṣẹ atilẹba ti bajẹ sensọ iyipada kiakia, fifi sori ẹrọ rọrun

4.Product Parameter
Tire titẹ sensọ otutu lọwọ: -40 ℃ to 125 ℃
Iwọn wiwa titẹ sensọ titẹ taya: 0 si 500 Kpa
Tire titẹ sensọ aye iṣẹ: 6 ọdun

5.Original ọja, ti a lo ni lilo pupọ: Gẹgẹbi olupilẹṣẹ ti eto ibojuwo titẹ titẹ taya agbaye (TPMS), eto ibojuwo titẹ taya taya Schrader, awọn ẹya, ati awọn irinṣẹ jẹ lilo nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ti agbaye, ati pe a ti lo ni lilo pupọ ni awọn lẹhin-tita ati itoju awọn aaye.Pẹlu diẹ sii ju ọdun 20 ti iriri atilẹyin, o ti fi sori ẹrọ ati ṣiṣẹ diẹ sii ju awọn sensọ Schrader miliọnu 600, diẹ sii ju 60% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣeto atilẹba ti agbaye, ni lilo eto gaasi titẹ idà taara taya Schrader taara.

6.Security jẹ amojuto lati dabobo rẹ gbogbo irin ajo
7.High iyara ailewu: insufficient taya titẹ ni akọkọ fa ti taya ti nwaye

8.Fuel fifipamọ ati ayika Idaabobo: mimojuto taya titẹ, idana fifipamọ ati ayika Idaabobo tun fi owo.
Idojukọ lori taya titẹ ọna ẹrọ asiwaju
A.Real-akoko monitoring ti taya titẹ
B.Imudara ifosiwewe ailewu awakọ
C. Kọ ohun ni oye aabo monitoring eto

Ṣe abojuto jijo afẹfẹ / iwọntunwọnsi titẹ afẹfẹ / fi epo pamọ / ṣe idiwọ ti nwaye alapin / dinku yiya / ṣe idiwọ iyapa Ṣe ibojuwo titẹ taya jẹ pataki gaan?dandan
Idena ti nwaye taya ọkọ: nigbati titẹ taya ba ga ju tabi lọ silẹ, iwọn otutu ti ga ju, ajeji, itaniji akoko lati dinku iṣeeṣe ti nwaye taya.
Ikilọ ni kutukutu ti jijo afẹfẹ: jijo afẹfẹ ti o lọra fa “ẹlẹṣẹ”.Ni kete ti taya ọkọ ba n jo, lẹsẹkẹsẹ pe ọlọpa lati yago fun wiwakọ pẹlu “arun”.
Ifipamọ epo: titẹ taya ti ko to, yoo mu ki taya ọkọ ayọkẹlẹ yiyi pada, mu agbara epo pọ si.
Din wọ: titẹ taya ti ga ju tabi lọ silẹ, eyiti yoo mu iyara yiya taya ti ko ni deede.Rii daju titẹ taya ti o tọ, le fa igbesi aye taya naa.
Iwontunwonsi titẹ: aiṣedeede titẹ taya, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ rọrun lati ṣiṣe kuro;ṣetọju iwọntunwọnsi titẹ kẹkẹ mẹrin, le mu imudara dara si, ati kikuru ijinna braking.
Awọn ilana ti o jọmọ: Ni ọdun 2007, ijọba AMẸRIKA ṣe ofin fifi sori dandan ti ibojuwo titẹ taya, ati ni 2012, European Union, Japan ati awọn orilẹ-ede miiran

awọn alaye fihan

apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn
apejuwe awọn

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa